当然了，看官们也别抬杠，说印尼买歼-10是不是就倒向东大了？笔者说句实在话：不是。印尼这是典型的"不明确选边"。眼下中美博弈白热化，东南亚这些国家个个都能感觉到被夹在中间的挤压感。印尼既不想当谁的附庸，又不敢把身家性命押在一边，唯一聪明的做法，就是跟各方都保持交易关系。买东大的飞机，权当是多买了一手牌，既添了自主防务的本钱，又给自己留了条后路——这买卖，算得精着呢。
不过话说回来，天下哪有只赚不赔的好事。这"万国牌"背后，也有印尼要吃下的苦头。首先是后勤。一架阵风、一架F-15、一架歼-10，那数据链、那操作系统，能尿到一个壶里去吗？不能。那怎么办？只能给地勤部门备上好几套互相不搭的保障体系，从飞行员到修理工，满嘴跑着各国鸟语、记着各家的操作界面。这人工、这money，哗哗地往外淌，运维成本那是成倍地往上翻。
再有就是长期自主那点坎儿。印尼不是没想过这茬，人家军工企业改革这些年一直在推，可航空发动机、相控阵雷达这些"芯"的东西，眼下还是得靠进口。想一口气吃成胖子、搞成完全自主的国防工业，那步子，还长着呢。
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