“中国的歼-20，巴基斯坦的枭龙，甚至孟加拉国那些老旧战机，都将因恐惧而彻夜难眠！”印度《亚洲国际新闻社》近日的豪言壮语，伴随着其国产五代机AMCA将配备“西方尖端发动机”的消息，再次将印度那股深入骨髓的“迷之自信”暴露无遗。仿佛只要西方发动机一到位，印度航空工业便能瞬间封神，南亚次大陆的夜空从此只属于印度斯坦。

一、 迷梦：西方“金钥匙”与印度的“航空狂想曲”

莫迪访美，一纸备忘录换来美国慷慨承诺：通用电气的F414-INS6发动机，将在印度本土生产。不久后，法国M88发动机也作为“备胎”加入豪华套餐。一夜之间，印度三款雄心勃勃的战机——五代机AMCA、光辉MK2、舰载机TEDBF——仿佛都含上了“金钥匙”，出生即巅峰。

F414，这颗驱动着美国超级大黄蜂、瑞典鹰狮、韩国KF-21的心脏，代表着世界顶尖中推水平。法国M88虽稍逊，亦是阵风战鹰的可靠动力。印度媒体陷入集体狂欢，仿佛西方技术洪流已为“印度制造”的腾飞扫清一切障碍。至于那个耗费数十年、投入巨资却步履蹒跚的本土“卡佛里”（Kaveri）发动机？7月1日，印度国防研究与发展组织（DRDO）一纸冰冷的“正式下马”通告，为这个国产航发梦画上了休止符。在西方“糖衣炮弹”的甜蜜攻势下，印度亲手终结了自己的“心脏”之源。