七、中国的态度：不接锅，不背锅，不搞莫须有

中国在网络安全问题上的立场是一贯的、明确的。中方是网络攻击的受害者，愿与各国合作，共同维护网络空间安全。对于F-35零件所谓“流入香港”，中国驻美大使馆已经表示不了解这一事件。港府也不评论个别事件。美国如果想调查，可以，拿出证据，走法律渠道。想搞舆论审判，想搞有罪推定，想搞“莫须有”，中国不吃这一套。

美国一些政客和媒体，最擅长的就是“三步走”：第一步，匿名爆料；第二步，前官员定性；第三步，国会调查。调查来调查去，最后往往没有下文，但期间已经够他们把“中国威胁”炒热，把预算要够，把选票捞足。至于真相，不重要。

可这次，他们可能踢到铁板。因为F-35供应链的烂账，实在太明显。100万备件失踪，2万亿美元项目，1300多架战机等维修，洛马管账，国防部不追踪。这些事实摆在这儿，美国国会怎么查？查到最后，是查中国，还是查自己？

八、结尾：别急，让子弹飞一会儿

各位老铁，这事儿到这儿，其实还没完。未来几周，美国国会还会有多场通报会。政客新闻网还会继续放料。匿名人士还会继续“透露”。但咱看新闻，不能只看热闹，得看门道。

这件事可能有三种走向：

第一种，真丢件。那就是美国供应链管理烂到根，洛马和五角大楼难辞其咎。美国国会应该先问责自己人。

第二种，物流乌龙。中间商改道，商业运输出错，货物误抵香港。那就是美国全球物流管控形同虚设，所谓“敏感技术保护”只是嘴上功夫。

第三种，政治炒作。借一个座舱盖，把矛头引向中国，为对华强硬找借口，为军工预算找理由。那就是老剧本新演出，不值一驳。

无论哪种，中国都不背锅。香港也不背锅。美国要查，就查自己的仓库门锁好没有，查洛马的账本清楚没有，查五角大楼的监管到位没有。别一出事就盯着太平洋对岸，搞“莫须有”的指控。

最后送美国国会一句话：F-35座舱盖要是真那么金贵，就別让中间商满世界乱运；要是真那么怕丢，就先把100万个失踪备件找回来。太平洋很大，容得下合作，但容不下甩锅。这出戏还没完，咱们且看美国怎么圆。