吃饭怎么办？靠“华盛顿”号航母打击群里的巡洋舰“罗伯特·斯莫尔斯”号做好了饭送过来。堂堂美军，在南海搞起了“外卖配送”。

就这么熬了四天，7月28日才被拖船拖到菲律宾苏比克湾。7月30日恢复供电，维修搞到8月7日。8月8日离开苏比克湾，目前停在日本横须贺。

有人可能会说，不就是一次机械故障嘛，哪家军队没出过事？

问题是——“本福德”号这事，放在美军南海“翻车史”里，连个前五都排不上号。

咱们把时间线拉长一点，看看美军在南海到底有多“惨”。

2022年1月24日，美国“卡尔·文森”号航母在南海得瑟，一架F-35C舰载机着舰时没停住，直接冲下甲板掉海里游泳去了。飞行员弹射逃生，甲板上7名士兵受伤。F-35C什么价？一架就是一亿美元。美军为了打捞这架飞机，派了大批侦察机在南海转悠，生怕被别人捞走。

2021年10月2日，美国“康涅狄格”号攻击核潜艇在南海潜行，撞上了一个“不明物体”。后来调查说是撞上了海底山脉。11名水手受伤，核潜艇严重受损，被迫浮航回关岛。修了多久？不知道，但这艘海狼级核潜艇基本上算是废了。

2017年，那更是美军在南海的“丰收年”。

3月28日，“菲兹杰拉德”号导弹驱逐舰进入南海“维护航行自由”。6月17日，刚离开南海的该舰，在日本海域与一艘菲律宾货轮相撞。7名美国士兵丧生，维修花了5亿多美元。

7月2日，“斯特塞姆”号驱逐舰闯入我中建岛12海里主权范围。8月1日，该舰突然发现一名水兵在南海“神奇失踪”了。美军拉网式搜索，中国军舰也参与了人道主义帮助，但至今活未见人、死未见尸。

8月10日，“麦凯恩”号导弹驱逐舰闯入我美济礁12海里主权范围。8月21日，该舰在新加坡附近海域撞上了一艘利比里亚油轮。10名美军水兵死亡，5人受伤。

2025年10月26日，美国“尼米兹”号航母在南海，不到30分钟时间，一架MH-60R“海鹰”直升机和一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机先后起飞，联袂坠毁。5名机组人员全部弹射逃生。一架“超级大黄蜂”6000万美元，一架“海鹰”也得几千万。