二、采购迷思：天价订单背后的无奈与投机

明知阵风实战拉胯，印度为何仍豪掷226亿美元加购？答案藏在三个字：没得选。

首先，兵力窟窿太大。印度空军中队数量持续萎缩，老旧机型退役加速，而国产“光辉”战机（LCA MK1A）因美国通用电气F404发动机断供，2024年计划交付16架，到2025年仅勉强交出2架，本土产能彻底崩盘。 采购阵风成了填坑的唯一捷径，新订单将使印度阵风机队增至176架（含现有36架及海军26架），勉强撑起兵力骨架。

其次，全球军购市场对印度“关门”。俄罗斯苏-35战绩不佳，苏-57在俄乌冲突中表现平平，自身产能不足；美国因制裁拒售F-35，2025年7月英国F-35B在印度迫降后需美方维修，更凸显技术依赖风险；瑞典“鹰狮”太贵且不适热带气候；韩国选项缺乏吸引力。 法国则“懂印度的潜规则”，答应60%零部件本土化生产，单机制造成本从2015年的1.95亿美元降至2025年的1.18亿美元，总价包含武器、维护和基建升级后逼近200亿美元。 表面是“印度制造”，实则法国掌控核心代码，本土化只是组装戏法。

最后，政治投机心态作祟。莫迪政府借军购提升外交形象，法国总统马克龙积极推销，印方还挪用“边境基建基金”或法国信贷缓解财政压力。 但看官们注意，2016年印度采购36架阵风时就因单价2.44亿美元（含定制费）爆出腐败丑闻，此次百架订单恐重蹈覆辙。